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  • 軌道壓軌器
質檢報告 熱銷産品

軌道壓軌器

産品簡介:焊接型軌道固定件又名焊接型壓軌器,由上蓋闆,底座闆,調整闆,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車梁焊接,焊條型号選用應與聯結件材質相适應。

産品特點:軌道壓軌器一種壓軌器。焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。焊接型軌道壓軌器以套為準,每套均包括:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。

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全國銷售熱線:15163766288 13105476669

  • 焊接型軌道壓軌器以套為準,每套均包括:底座、上蓋、穿肖、螺栓、彈平墊圈。
    焊接型軌道壓軌器适用軌道型号 TG24 TG38 TG43 TG50 QU70 QU80 QU100 QU120焊接型軌道壓軌器主要用于
    廠房鋼梁軌道的固定。固定件的材料及制做标準:
    (1)上蓋闆,底座闆,調整闆為ZG270-500.材質符合5676-85之規定.采用失蠟精密鑄造.II級級量,尺寸偏差符合JZ67-2II級精度之規定.
    (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機械性能及化學成分GB700-88之 規定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之規定.
    (3)平墊圈為Q235AF鋼,制作要求符合 GB97.1-85之規定
    (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,材質符合1222-84之規定,制作要求符合 GB93-87之規定.
    壓軌器:也稱作焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓闆無論怎麼稱呼其作用隻有一個就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時候也用在預埋在混凝土的鋼闆上。
     
    焊接型軌道固定件又名焊接型壓軌器,由上蓋闆,底座闆,調整闆,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車梁焊接,焊條型号選用應與聯結件材質相适應。如采用Q235及Q345鋼時分别采用E4315、E5015型焊條。
    壓軌器按可劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。
    壓軌器材質:壓軌器材質有兩種:1:半鑄鋼:上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。
    2:全鑄鋼:上蓋和底座均為鑄鋼。
    這次我們隻介紹全鑄鋼壓軌器:(1)上蓋和底座、調整闆材質為ZG270-500.應符合5676-85之規定.采用失蠟精密鑄造.II級級量,尺寸偏差符合JZ67-2II級精度之規定.。
    (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機械性能及化學成分GB700-88之 規定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 規定.
    (3)平墊圈材質為Q235AF鋼,應符合 GB97.1-85規定
    (4)彈簧墊圈材質為65Mn或60si2Mn鋼,應符合符合 GB93-87規定。
    以上産品外形尺寸依照圖集04G325或05G525
    産品名稱: 焊接型壓軌器
    産品型号: TG24軌道壓軌器 TG38壓軌器TG43軌道壓軌器TG50壓軌器TG60軌道壓軌器QU70軌道壓軌器QU80壓軌器
    産品用途:行車軌道壓闆 壓軌器
    産品描述: 焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。焊接型軌道壓軌器以套為準,每套均包括:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。
    螺栓等級:4.8級/8.8級
    上蓋材質:球墨鑄鐵/鑄鋼
    底座材質:鑄鋼
    重 量:1.6KG(普通型)
    配 件:上蓋,底座,調整肖,螺栓,螺母,彈墊,平墊。
    焊接型壓軌器使用方法:地基施工需預埋鋼闆,把底座3面圍焊在預埋鋼闆上,上蓋抵住鋼軌邊緣,調節螺栓和調整肖控制壓力大小和松緊度。鋼軌兩側各安裝一套,鋼軌每隔600mm或500mm需安裝一對壓軌器固定。軌道壓軌器适用軌道型号 TG24壓軌器、TG38壓軌器、TG43壓軌器、TG50壓軌器、QU70壓軌器、QU80壓軌器、QU100壓軌器QU120。

    定制加工流程

    卓信機械加工定制

  • 軌道壓軌器一種壓軌器。焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。焊接型軌道壓軌器以套為準,每套均包括:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。
    焊接型壓軌器,即焊接型軌道固定件,由上蓋闆,底座闆,調整闆,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車梁焊接,焊條型号選用應與聯結件材質相适應。
    焊接型軌道固定件又名焊接型壓軌器,由上蓋闆,底座闆,調整闆,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車梁焊接,焊條型号選用應與聯結件材質相适應。如采用Q235及Q345鋼時分别采用E4315、E5015型焊條。
    固定件的材料及制做标準
    (1)上蓋闆,底座闆,調整闆為ZG270-500.材質符合5676-85之規定.采用失蠟精密鑄造.II級級量,尺寸偏差符合JZ67-2II級精度之規定.
    (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機械性能及化學成分GB700 -88之 規定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之規定.
    (3)平墊圈為Q235AF鋼,制作要求符合 GB97.1-85之規定
    (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,材質符合1222-84之規定,制作要求符合 GB93-87之規定.
    TGL38軌道壓軌器采用了左右旋螺母,具有非常良好的防振松性能,解決了壓軌器螺栓易松動,壓軌器易損壞,行車軌道維護量大的缺陷。TGL38軌道壓軌器采用了調節螺釘進行軌距調整,具有非常良好的軌距調整性能。
    TGL38軌道壓軌器特點:
    1、壓軌器利用左旋和右旋螺母同時作用,大大提高了吊車軌道壓軌器的防松效果,保證了吊車工作的可靠,減少了吊車軌道的維護量。
    2、底座采用三面圍焊或兩邊側焊與鋼吊車梁上翼緣闆焊接。可保證将吊車橫向力平穩均勻地傳遞給吊車梁,并且避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。因此,有效地提高了吊車梁的截面強度和承載能力。
    3、采用調節螺釘調節軌距,使用較小的力矩便可調整軌距,使軌距調整變得簡單、可靠。并可實現軌距微調,進一步提高了軌道安裝精度。
    4、螺栓和蓋闆拆裝自由,對施工安裝和維修都提供了極為方便的條件。
    5、蓋闆與鋼軌斷面曲率相吻合,既能壓緊鋼軌,又不防礙軌道沿縱向微量滑動。
    TGL38軌道壓軌器選型與布置
    a、 根據工藝所提供軌道型号,選用相應的吊車壓軌器型号。如表1。
    b、壓軌器布置間距可按吊車起重量而分。即Q≤275t時,間距為600mm;Q>275t,間距為500mm,見圖1。所需壓軌器數量可按下式求得:
    Q≤275t,n=1.03×2L÷0.6
    Q>275t,n=1.03×2L÷0.5
    式中n為壓軌器(套)數,L為單軌總長(米),0.6或0.5為間距。
    C、壓軌器緊固螺栓采用唐氏螺紋緊固件,性能等級為8.8級,擰緊力矩為160Nm、200Nm,承受***大側向力為70KN。
    d、壓軌器底座與吊車梁焊接,焊條型号選用應與壓軌器材質相适應。底座材質為ZG270-500,如吊車梁采用Q235及16Mn鋼時分别采用E4315、E5015焊接。中級工作制吊車采用側焊縫。重級(特重級)工作制吊車采用三面圍焊縫。
    e、壓軌器連接軌道,要求的吊車梁上翼緣***小寬度見圖3,圖中B值由表1查得。
    F、壓軌器T型螺栓中心至軌道中心距離a值見表1。
    TGL38軌道壓軌器安裝
    ● 底座定位。沿吊車軌道方向按間距600mm或500mm布置底座,垂直軌道方向按T型螺栓中心距離軌道中心值a(表1)定位。
    ● 焊接底座(圖2)。
    ● 按下列順序組裝壓軌器
    T型螺栓--蓋闆--平墊圈--右旋螺母預緊固--調節螺釘調整--右旋螺母緊固--左旋螺母緊固。見圖3。
    ● 軌距***大可調尺寸為±20mm。
    在砼吊車梁或地面軌道結構中的應用
    ● 砼吊車梁或地面軌道采用唐氏G型壓軌器。安裝布置與鋼結構相同。在吊車梁上翼緣或地面增設400×250×20鋼闆(如圖4所示)。
    ● 砼吊車梁上采用螺栓,地面軌道采用預埋地腳螺栓
    一、軌道壓軌器質量承諾:
    1、軌道壓軌器的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
    2、對産品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對産品進行全過程、全性能檢查,待産品被确認合格後再裝箱發貨。
    二、軌道壓軌器價格承諾:
    1、為了保證産品的高可靠性和先進性,系統的選材均選用國内或國際優質名牌産品。
    2、在同等競争條件下,我公司在不以降低産品技術性能、更改産品部件為代價的基礎上,真誠以最優惠的價格提供給貴方。
    三、交貨期承諾:
    1、軌道壓軌器交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特别組織生産、安裝,力争滿足用戶需求。
    ①技術保養維修手冊
    ②安裝總圖
    ③外購件說明書及制造廠家
    ④提供易損件、備件清單,并附送一定量的備件
    四、軌道壓軌器售後服務承諾:
    1、服務宗旨:快速、果斷、準确、周到、
    2、産品交貨時,我公司向用戶提供下列文件;
    3、服務目标:服務質量赢得用戶滿意
    4、服務效率:保修期内或保修期外如設備出現故障,供方在接到通知後,維修人員在24小時内可達到現場并開始維修。
    5、服務原則:産品保修期為一十二個月,在保修期内供方将免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,軌距拉杆保修期外零部件的損壞,提供的配件隻收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。

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