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支護設備
  • Ω型鋼帶
煤安認證 質檢報告

Ω型鋼帶

産品簡介: Ω鋼帶是一種新型礦山支護和隧道支護頂闆鋼帶,Ω鋼帶該産品可與各種錨杆共同組織組合錨杆支架,通過它可以把分散的多根錨杆聯接起來形成一個整體承載結構,顯着的提高錨杆的整體效果,在不完整頂闆岩層中,對處理不穩定圍岩效果優秀。

産品特點:Ω鋼帶是一種新型礦山支護材料,Ω鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼闆,經過冷彎成Ω型後,在Ω鋼帶中部加工出與錨杆株距相等的錨杆孔。

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    T型鋼是一種新型礦山和隧道護頂、護幫材料。受地壓力的影響,使用後極易出現變形現象,以前井下回收的W型鋼帶主要是通過上井組織人工錘擊進行修理,既費時,又費力。為有效降低修複成本,山東卓信決定對回收的鋼帶直接在井下-350軌道維修站進行修理。為了保證歐米伽鋼帶的修複質量,公司研制作出了一套新型的壓力機專用模具,對變形的T型鋼在壓力機上通過模具壓制進行矯正變形,從而達到再使用要求。T型鋼修複模具采用上下模結構,為了保證模具強度,通過刨出兩個與T型鋼凸起相對應槽的50㎜厚鋼闆底部焊接工字鋼,固定在壓力機工作台的方式組成模具下模,上模通過采用20㎜鋼闆焊接工字鋼加固,并在工字鋼上通過帶陰絲夾闆與壓力機伸縮杆固定。組成了上下機構的專用模具。歐米伽鋼帶增強管具有優良的保溫性能,鋼管的導熱系數為46.06W/㎡K,而作基材的高密度聚乙烯導熱系數為0.48W/㎡K僅為鋼管系數的1%,大大節約施工費用。錨杆采用專用螺紋鋼制造,經過特殊的加工工藝,充分利用了錨杆杆體的力學性能,使杆體強度和杆體尾部螺紋強度一緻,配用高強度快速安裝扭矩螺母和球形托盤,不存在力學弱面,T型鋼具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、适合快速安裝施工等特點。
    Ω鋼帶做什麼的?是一種新型礦山支護和隧道支護材料,T型鋼該産品可與各種錨杆共同組織組合錨杆支架,通過它可以把分散的多根錨杆聯接起來形成一個整體承載結構,顯著的提高錨杆的整體效果,在不完整頂闆岩層中,對處理不穩定圍岩效果佳。
    Ω鋼帶的技術優越性(同平鋼帶相比)
    Ω型鋼帶技術特點:
    1。T鋼帶抗彎截面模量提高37倍;
    2、鋼度提高70倍左右;
    3、Ω鋼帶采用熱軋一次成型支護效果更好,質量穩定,成本低廉等優點
    4、容易與圍岩密貼;
    5、斷面利用率高、節省材料、價格低廉。
    T型鋼按寬度、厚度有以下規格尺寸 
    制成寬度: S ( mm )80 、 100 、120 、140、180、200 。 
    材料厚度: h ( mm ) 5 、 8 、 10 、 12 。 
    孔眼寬度: F.(mm) 寬度按岩石鑽頭增加 2mm ,長度 20-10mm孔都可以加工
    孔距: 500mm - 1100mm (亦可按用戶要求設定) 
    長度: L(mm) 按用戶要求設定,最長不超過 15000mm
    目前,國内各集團公司生産礦井中,Ω鋼帶有的采深已達500-1000多米,地應力、圍岩受力及變形複雜多樣,單一的錨杆支護已不能滿足破碎頂闆、複合頂闆、頂闆壓力大的巷道支護要求,而用錨杆與Ω鋼帶共同組成的錨梁系統,可以有效地控制頂闆,同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題,還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護,也可以用在滑坡、堤、壩的加固。
    Ω鋼帶具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、适合快速安裝施工等特點Ω鋼帶帶是一種新型礦山支護和隧道支護材料,Ω鋼帶可與各種錨杆共同組織組合錨杆支架,通過它可以把分散的多根錨杆聯接起來形成一個整體承載結構,顯着的提高錨杆的整體效果,在不完整頂闆岩層中,對處理不穩定圍岩效果最佳。Ω鋼帶嚴禁先推進後攪拌;必須達到錨固劑“等待時間”後方可上緊螺母,預緊力應符合設計規定;快速安裝時,當錨杆安裝套筒内被頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時,應及時清理;安裝前應檢查錨杆不直線度,不直線度過大将會造成錨杆安裝困難甚至安裝不上;錨固段不得沾有油污和鏽蝕,否則會造成錨杆錨固力下降或失效左旋和右旋錨杆是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他将巷道的圍岩束縛在一起,使圍岩自身支護自身。
    Ω鋼帶安裝使用方法 
    1 、 Ω鋼帶安裝及使用極其簡單,圍岩打孔完畢後再安裝錨杆,預先将鋼帶按設計要求與錨杆組合。 
    2 、使用錨杆鑽機對錨杆進行安裝,待錨杆安裝完畢後,将托盤與錨杆螺母 
    3 、背緊,依此類推,即可完成安裝。 
    九、運輸及包裝 
    1 、 Ω鋼帶可根據用戶要求的長度及孔距進行加工定做。 
    2 、 Ω鋼帶外表無包裝,但考慮運輸方便,進行成捆包裝。

    定制加工流程

    卓信機械加工定制

  • Ω鋼帶用途:Ω鋼帶是一種新型礦山支護材料,Ω鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼闆,經過冷彎成Ω型後,在Ω鋼帶中部加工出與錨杆株距相等的錨杆孔。 Ω鋼帶可與各種錨杆共同組合錨盤支架,即通過Ω鋼帶把分散多根錨杆聯結起來形成一個整體承載結構。Ω鋼帶廣泛應用于煤礦井下巷道,工作面切眼、峒室及其他領域的巷道支護,對處理不穩定圍岩效果更佳。 
    W型鋼帶與平鋼帶相比的技術優越性: 
    1、Ω鋼帶抗彎截面模量提高37倍。 
    2、鋼度提高70倍左右。 
    3、Ω鋼帶冷軋過程中的硬化作用,提高抗拉強度12%--15%。
    Ω鋼帶按寬度、厚度有以下規格尺寸 
    制成寬度: S ( mm )80 、 100 、120 、140、180、200 。 
    材料厚度: h ( mm ) 5 、 8 、 10 、 12 。 
    孔眼寬度: F.(mm) 寬度按岩石鑽頭增加 2mm ,長度 20-10mm孔都可以加工
    孔距: 500mm - 1100mm (亦可按用戶要求設定) 
    長度: L(mm) 按用戶要求設定,最長不超過 15000mm
    Ω鋼帶是一種新型礦山支護和隧道支護頂闆鋼帶,Ω鋼帶該産品可與各種錨杆共同組織組合錨杆支架,通過它可以把分散的多根錨杆聯接起來形成一個整體承載結構,顯着的提高錨杆的整體效果,在不完整頂闆岩層中,對處理不穩定圍岩效果優秀。
    Ω鋼帶是用高強合金闆冷壓而成,與各種錨杆共同組合組成錨杆的整體性,是軟弱岩石和煤頂闆控制的優秀選擇。Ω鋼帶廣泛應用于礦井下巷道,工作面切眼,峒室及其它領域的巷道支護,對處理不穩定圍岩效果更佳。
    Ω鋼帶主要銷售美國、加拿大、澳大利亞和菲律賓等國家。目前,國内各集團公司生産礦井中,Ω鋼帶有的采深已達500-1000多米,地應力、圍岩受力及變形複雜多樣,單一的錨杆支護已不能滿足破碎頂闆、複合頂闆、頂闆壓力大的巷道支護要求,而用錨杆與Ω鋼帶共同組成的錨梁系統,可以有效地控制頂闆,同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題,還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護,也可以用在滑坡、堤、壩的加固。
    Ω鋼帶具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、适合快速安裝施工等特點,可與各種錨杆共同組織組合錨杆支架,通過它可以把分散的多根錨杆聯接起來形成一個整體承載結構,顯着的提高錨杆的整體效果,在不完整頂闆岩層中,對處理不穩定圍岩效果優秀。
    Ω鋼帶嚴禁先推進後攪拌;必須達到錨固劑“等待時間”後方可上緊螺母,預緊力應符合設計規定;快速安裝時,當錨杆安裝套筒内被頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時,應及時清理;安裝前應檢查錨杆不直線度,不直線度過大将會造成錨杆安裝困難甚至安裝不上;錨固段不得沾有油污和鏽蝕,否則會造成錨杆錨固力下降或失效左旋和右旋錨杆是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他将巷道的圍岩束縛在一起,使圍岩自身支護自身。
    目前,國内各集團公司生産礦井中,Ω鋼帶有的采深已達500-1000多米,地應力、圍岩受力及變形複雜多樣,單一的錨杆支護已不能滿足破碎頂闆、複合頂闆、頂闆壓力大的巷道支護要求,而用錨杆與W型鋼帶共同組成的錨梁系統,可以有效地控制頂闆,同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題,還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護,也可以用在滑坡、堤、壩的加固。錨梁系統一般适用于中等穩定以下岩層。在煤礦巷道支護的應用,大量節約了鋼材、木材。同時,也大幅度降低了工人勞動強度,改善了工人勞動環境,為煤礦高效,安全生産帶來顯著的經濟效益和社會效益。随着工礦企業安全生産意識的提高,以及國家對礦産生産的特殊要求,煤礦用專業支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是保證礦業安全生産的重要一環。
    該産品可與各種錨杆共同組成組合錨杆支架,Ω鋼帶通過它可以把分散的多根錨杆聯接起來形成一個整體承載結構,顯著的提高錨杆的整體效果,在不完整頂闆岩層中,Ω鋼帶對處理不穩定圍岩效果最佳。

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