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DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

     DYF分體式液壓拉馬又叫DYF分體式拔輪器;DYF-5分體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,适用于工廠、修理場所。DYF-5分體式液壓拉馬是以液壓起動杆直接前進移動,故推動杆本身不作轉動。DYF分體式液壓拉馬鈎爪座又可随螺紋直接作前進後退之調距,操作時隻要把手前後小幅度擺動,油壓起動杆前移,鈎爪相對應後退,把被拉物體拉出。

     DYF-5分體式液壓拉馬使用方法與注意事項:使用時先把手柄的開槽端套入回油閥杆,并将回油閥杆按順時針方向旋緊。把鈎爪座調整到爪鈎抓住所拉物體。DYF分體式液壓拉馬手柄插入掀手孔内來回掀動活塞起動杆向前平穩前進,爪鈎相應後退,把被拉物體拉出。DYF-5分體式液壓拉馬的活塞起動杆有效距隻有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動杆縮回去,調好後第二次再重複1、2、3步驟拉出為止。

     DYF-5分體式液壓拉馬欲使活塞起動杆縮回去,隻須用手柄開槽端将回油閥杆按逆時針方向微微旋松,活塞起動杆在彈簧作用下漸漸回縮。DYF-5分體式液壓拉馬使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。DYF-5分體式液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用GB442-64合成錠子油。DYF-5分體式液壓拉馬為防止超載引起機具損壞,液壓裝置内設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。

   DYF分體式液壓拉馬是手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂杆所組成。具有調節方便、輕便省力、操作安全特點,DYF分體式液壓拉馬廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等,是替代傳統拉馬與拔輪器的工具。

    DYZ一體式液壓拉馬是以油壓起動杆直接前進移動,故推動杆本身不作轉動,鈎爪座又可随螺紋直接作前進後退之調距,操作方便,隻要把手前後小幅度擺動。使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,DYZ一體式液壓拉馬廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬(拔輪器)的理想化工具。

    DYZ-5一體式液壓拉馬是以液壓起動杆直接前進移動,故推動杆本身不作轉動。鈎爪座又可随螺紋直接作前進後退之調距,操作時隻要把手前後小幅度擺動,油壓起動杆前移,鈎爪相對應後退,把被拉物體拉出。DYZ一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,适用于工廠、修理場所。

    DYZ一體式液壓拉馬使用方法和注意事項:運用前先将回油閥杆按順時針方向旋緊;把鈎爪座調整到爪鈎抓住所拉物體;來回掀動活塞起動杆向前平穩行進,爪鈎相應後退,把被拉物體拉出;若DYZ一體式液壓拉馬運用時需求活塞起動杆伸距大于液壓拉馬活塞起動杆有效距,則需求在伸出距接進最大有效距時中止,松開回油閥杆,讓DYZ一體式液壓拉馬活塞起動杆縮回去,調好後再次反複1-3步,直到拉出為止;要松開回油閥杆,隻需将回油閥按逆時針方向輕輕旋松。活塞起動杆在彈簧作用下慢慢回縮;運用DYZ一體式液壓拉馬前必需估量被拉出物體所需力,選用适宜拉馬,切忌超重運用防止損壞;液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。

    DYZ一體式液壓拉馬(電動拉馬、電動液壓拉馬、一體式拉馬、分體式拉馬、螺旋拉馬、拔輪器,俗稱液壓拉頂多用機)是一種替代傳統拉馬的理想新工具。操作便當,運用省力,不受場地限制,液壓拉馬構造緊湊,DYZ一體式液壓拉馬運用靈敏,重量輕,體積小,攜帶便當,适用于工廠等修理場所。該産品還有電動升降式拉馬,小車式拉馬,小車式升降拉馬等新種類。

一體式液壓拉馬

DYZ5/10/20/30一體式液壓拉馬

DYF5/10/20/30一體式液壓拉馬

DYZ5/10/20/30一體式液壓拉馬

   支撐器又名液壓拉馬,在很多情況下使軸承與軸相分離的拆卸的一種特殊專用工具,操作運用時用三個抓爪勾住軸承等牢靠部位,用力旋轉帶有絲扣的頂杆的拉手,液壓拉馬軸承就被緩緩拉出軸了已達到人的力量是無法做到的地步,它也是液壓行業裡面工作中不可缺少的一種液壓工具設備。

    在液壓市場裡面液壓拉馬種類還有很多如:(電動液壓拉馬電動液壓拉馬一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬、螺旋液壓拉馬、拔輪器,俗稱液壓拉頂多用機等等還有很多設備)這些是一種替代傳統而又具有創新的一種液壓拉馬的理想工具。操作便捷,省力省時,不受場地時間空間約束,液壓拉馬在整體結構嚴實,在使用上靈活,量輕,積小,應用的領域有很多地方如工廠等修理場所。一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬還有電動升降式液壓拉馬新款,專用小車式液壓拉馬,小車式升降液壓拉馬等最新研究出來品種。

    液壓拉馬除具有一般超重用途外,尚可拆卸各種機械設備中的皮帶盤、齒輪、軸承等工件這樣做也是非常方便的一種液壓工具。它最美好的一個自銷作用,對于窄邊工件更顯其優越,能避免工作時自己張開現象更為理想讓實際具體應用上液壓拉馬更為好用。 一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬在實際應用的時候液壓拉馬工作原理是作直線靜拉力,既安全又可靠、又方便省力,油壓性能穩定,結構合理,外形美觀,輕巧便攜而又便宜,它作為現在市場汽車修理,機械安裝等行業常用的一種起重或頂、拉液壓工具。

    對于分體式液壓拉馬是由手動油泵、油缸、螺杆、拉腳、手柄、快速接頭,高壓橡膠管、頂杆所構成。一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬優點很多方便,省力、安全的呢過,被人們運用到了很多領域卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等器件。對于某些特殊液壓器件手動泵和油缸還可作為千斤頂使用。既可以兩用方便。

    液壓拉馬是以液壓起動杆直接前進移動,故推動杆本身不作轉動。鈎爪座又可随螺紋直接作前進後退之調距,操作時隻要把手前後小幅度擺動,油壓起動杆前移,鈎爪相對應後退,把被拉物體拉出。液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,适用于工廠、修理場所。

    液壓拉馬每半年維護與檢查一次,除了包括月檢查内容外還應有:檢查所有減速器的齒輪齧合和磨損情況,齒面點蝕損壞不應超過齧合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10% (固定弦齒厚);一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀态;更換潤滑油。檢查大、小車輪狀況,對車輪軸承進行潤滑,消除啃軌現象。

    一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、鏽蝕現象,鏽蝕不應超過原闆厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向内水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬小車的軌道不應産生卡軌現象,軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應變尖。擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。

    液壓拉馬的使用方法:使用前先将回油閥杆按順時針方向旋緊;把鈎爪座調整到爪鈎抓住所拉物體;來回掀動活塞起動杆向前平穩前進,爪鈎相應後退,把被拉物體拉出;若一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬使用時需要活塞起動杆伸距大于液壓拉馬活塞起動杆有效距,則需要在伸出距接進最大有效距時停止,松開回油閥杆,讓活塞起動杆縮回去,調好後再次重複1-3步,直到拉出為止;一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬要松開回油閥杆,隻需将回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動杆在彈簧作用下漸漸回縮;使用前必須估計被拉出物體所需力,選用合适拉馬,切忌超重使用避免損壞;液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。

DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

液壓拉馬

DYZ5/10/20/30一體式液壓拉馬

     如何正确選擇合适的液壓拉馬:丈量被拆物外徑及厚度和所需要拉拔長度。在空間允許時盡量選擇使用3爪拉拔器,以獲得更可靠的夾持力以及更均勻的拉力。使用正确尺寸的一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬!如果您用了最大出力而工件沒有被撥動,請使用更大噸位數的拉拔器。一般所需拉力的計算,被拆物内徑1英寸約需7-10噸的拉力。始終用防護安全網蓋住工件,工件被拉拔時會産生很大的作用力在上面,有時會導緻破裂(如多數皮帶輪等材質是生鐵為主),可減低操作人員受飛出工件傷害的危險。一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬逐漸地施加拉力,不要允試在拔輪器加壓杆或用動力扳手或延長加力杆來加速拉拔。盡可能用标準爪,較長拉爪會使拉拔器末端出力減少。

     安全說明:一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬是一種動力工具,使用前應仔細閱讀所有說明、警告和注意事項,遵守安全規則,以免在操作時發生意外。本液壓拉馬最大可超載5%,亦可加過載保護裝置。液壓油采用(GB443-84)N15機械油,在-5℃—45℃中使用,采用(GB442-64)合成澱子油在-20℃— -5℃中使用,一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬工作液需用120目過濾網過濾清潔。應定期檢查所有液壓元件,一量發現磨損和洩露,請勿擅自拆卸,應由專業的技術人員維修。

    液壓拉馬有以下使用事項說明:使用時先把手柄的開槽端套入回油閥杆,并将回油閥杆按順時針方向旋緊。把鈎爪座調整到爪鈎抓住所拉物體。一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬手柄插入掀手孔内來回掀動活塞起動杆向前平穩前進,爪鈎相應後退,把被拉物體拉出。液壓拉馬的活塞起動杆有效距隻有50mm,故使用時伸距不得大50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動杆縮回去,調好後第二次再重複1、2、3步驟拉出為止。欲使活塞起動杆縮回去,隻須用手柄開槽端将回油閥杆按逆時針方向微微旋松,活塞起動杆在彈簧作用下漸漸回縮。使用一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。為防止超載引起機具損壞,液壓裝置内設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。

濟甯卓信機械設備有限公司

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